Münchens Eisbachwelle lockt das ganze Jahr über Surfer an, eine stehende Welle, gespeist durch die ausgeklügelten Kanalsysteme der Isar — dieselben Wasserwege, die dem Englischen Garten 1789 seine 78 Kilometer Kieswege bescherten. Kurfürst Karl Theodor ließ den Park als militärisches Exerziergelände anlegen; Friedrich Ludwig von Sckell gestaltete ihn zum größten städtischen Grünbereich Europas um, der mit 173 Hektar den Central Park übertrifft. Der Biergarten am Chinesischen Turm eröffnete 1791 und bietet 7.000 Sitzplätze unter Kastanienbäumen; die Pagode wurde nach den Bombenangriffen der Alliierten 1944 wiederaufgebaut. Eine Münchener Radtour mit Biergartenbesuch zeichnet die Doppelidentität der Stadt nach: Hofkapitale und Dorf der Dörfer. Radfahrer fahren vom Marienplatz an der Residenz und dem Hofgarten vorbei, überqueren die Isar auf der Ludwigsbrücke und folgen dem Isarufer nach Norden, wo Promenaden aus dem 19. Jahrhundert auf den Wiederaufbau der Nachkriegszeit treffen. Der Eisbach erreicht den Englischen Garten am Haus der Kunst, seine Strömung ist stark genug, um die Welle im Winter wie im Sommer am Laufen zu halten. Jenseits der Welle schlängeln sich Kieswege am Monopteros vorbei, einem klassizistischen Tempel auf einem künstlichen Hügel, der 1836 erbaut wurde, um Sichtachsen über Wiesen zu schaffen, auf denen noch heute Schafe grasen. Biergärten sind ein fester Bestandteil des bayerischen sozialen Rituals — das Reinheitsgebot von 1516 kodifizierte die Braureinheit, aber erst das königliche Dekret von 1812 erlaubte es den Gästen, ihre eigenen Speisen mitzubringen, was den Biergarten als demokratischen Ort festigte. Am Chinesischen Turm oder am Seehaus stehen Obatzda, Radi und Brezn auf der Speisekarte; die Maß fasst genau einen Liter. Bedienungen tragen zehn auf einmal. Kastaniendächer filtern die Julisonne; die Oktoberluft duftet nach gebrannten Mandeln. Geführte Radrouten erstrecken sich meist über 10 bis 15 Kilometer und führen durch den Englischen Garten, die Isarufer und die Viertel Lehel oder Schwabing, mit einer vierzigminütigen Pause für Schatten und Bier. Münchens Fahrradinfrastruktur verdoppelte sich zwischen 2010 und 2025; geschützte Spuren verlaufen nun entlang der Ludwigstraße und Leopoldstraße und verbinden die Altstadt mit den nördlichen Parks. Im Jahr 2024 lag der Anteil des Radverkehrs an allen Wegen bei 18,7 %, der höchste Wert unter deutschen Städten über einer Million Einwohner. Touren starten täglich zwischen 09:00 und 18:00 Uhr vom Marienplatz, ein Rhythmus, der auf die Küchenzeiten der Biergärten und die Besucherströme im Englischen Garten abgestimmt ist.