Il corridoio ciclistico tra Monaco e Salisburgo traccia 100 chilometri di valli fluviali, villaggi barocchi e colline alpine che collegano la Baviera all'Austria senza un solo autostrada in vista. Il percorso segue il fiume Isar a sud-est da Monaco prima di ramificarsi verso la valle della Salzach, dove il luogo di nascita di Mozart si erge sopra i tetti medievali. Mappato per la prima volta come percorso turistico nel 1987, il sentiero ospita oggi oltre 20.000 ciclisti all'anno durante la stagione da maggio a settembre, con la sua superficie in ghiaia battuta mantenuta dagli enti turistici regionali su entrambi i lati del confine. Questo tour in bici da Monaco a Salisburgo corre parallelo alle storiche strade del commercio del sale che arricchirono entrambe le città tra il XIV e il XVIII secolo. Il sale estratto vicino a Salisburgo veniva trasportato a nord-ovest verso i birrifici e le concerie di Monaco, mentre grano e manufatti metallici viaggiavano verso sud. La pista ciclabile conserva quella geografia mercantile, passando accanto alla chiesa sul lago di Schliersee, alla basilica del pellegrinaggio con cupola a cipolla a Benediktbeuern e al posto di dogana alla frontiera austriaca. Ogni segmento offre pendenze da pianeggianti a moderate, con la salita più ripida — un gradiente del 6% per due chilometri — in prossimità del villaggio di confine di Freilassing. Diversi operatori offrono ora itinerari assistiti per il tour in bici da Monaco a Salisburgo, trasportando i bagagli tra le soste notturne a Tegernsee e Traunstein, mentre i ciclisti portano solo l'essenziale per la giornata. I ciclisti autoguidati navigano tramite il sistema di segnaletica D-route 6, una rete di indicatori verdi smaltati installati in tutta la Germania meridionale. La discesa finale verso Salisburgo offre una vista della Fortezza Hohensalzburg dalla riva nord della Salzach, dove la pista ciclabile si unisce alla Tauernradweg della città prima di terminare ai Giardini Mirabell. I ciclisti solitamente completano il viaggio in due o tre giorni, con la maggior parte che sceglie una partenza anticipata dal Giardino Inglese di Monaco per massimizzare le ore di luce solare sul primo tratto di 50 chilometri.